Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο θέτει στόχο μείωσης εκπομπών στο 90% έως το 2040

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο έθεσε στόχο τη μείωση των εκπομπών κατά 90% έως το 2040 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990, προκειμένου να επιτευχθεί κλιματική ουδετερότητα στην ΕΕ έως το 2050.

Συγκεκριμένα, την Πέμπτη, το Κοινοβούλιο ενέκρινε τη θέση του σχετικά με την πρόταση της Επιτροπής για τροποποίηση της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για το κλίμα. Οι ευρωβουλευτές ζητούν να οριστεί νέος ενδιάμεσος και δεσμευτικός στόχος της ΕΕ για το 2040 για την μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 90% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990.

Ευελιξία για τα κράτη μέλη

Οι ευρωβουλευτές πιστεύουν ότι η πράσινη μετάβαση και η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της ΕΕ συμβαδίζουν. Ως εκ τούτου, συμφωνούν με την πρόταση της Επιτροπής για την εισαγωγή νέων δυνατοτήτων ευελιξίας όσον αφορά τον τρόπο με τον οποίο μπορούν να επιτευχθούν οι εν λόγω στόχοι.

Σύμφωνα με το Κοινοβούλιο, από το 2036, έως και πέντε ποσοστιαίες μονάδες καθαρών μειώσεων των εκπομπών θα μπορούσαν να προέρχονται από υψηλής ποιότητας διεθνή πιστωτικά μόρια άνθρακα από χώρες εταίρους, αρκεί να είναι βέβαιο ότι υφίστανται ισχυρές δικλείδες ασφαλείας. Η Επιτροπή είχε προτείνει ανώτατο όριο έως τρεις ποσοστιαίες μονάδες.

Οι ευρωβουλευτές τάσσονται επίσης υπέρ της δυνατότητας χρήσης των εγχώριων μόνιμων απορροφήσεων άνθρακα για την αντιστάθμιση των εκπομπών που είναι δύσκολο να μειωθούν στο σύστημα εμπορίας εκπομπών της ΕΕ (ΣΕΔΕ), καθώς και υπέρ της ενίσχυσης της ευελιξίας τόσο εντός όσο και μεταξύ των τομέων και των μέσων για την επίτευξη στόχων που είναι όσο το δυνατόν πιο οικονομικά αποδοτικοί.

Το Κοινοβούλιο υποστηρίζει την πρόταση των κρατών μελών για αναβολή της θέσης σε εφαρμογή του ΣΕΔΕ2 της ΕΕ κατά ένα έτος, από το 2027 έως το 2028. Το ΣΕΔΕ2 καλύπτει τις εκπομπές άνθρακα από την καύση καυσίμων στα κτίρια και τις οδικές μεταφορές.

Επανεξέταση του στόχου στο δρόμο για το 2040

Το Κοινοβούλιο ζητεί από την Επιτροπή να αξιολογεί την πρόοδο προς την επίτευξη των ενδιάμεσων στόχων ανά διετία, λαμβάνοντας υπόψη τα πλέον πρόσφατα επιστημονικά δεδομένα, τις τεχνολογικές εξελίξεις και τη διεθνή ανταγωνιστικότητα της ΕΕ.

Μεταξύ άλλων πτυχών, η επανεξέταση θα πρέπει να αξιολογεί την κατάσταση των καθαρών απορροφήσεων σε επίπεδο ΕΕ σε σύγκριση με ό,τι είναι αναγκαίο για την επίτευξη του στόχου για το 2040, καθώς και τυχόν αναδυόμενες δυσκολίες και τις δυνατότητες ενίσχυσης της βιομηχανικής ανταγωνιστικότητας της ΕΕ. Η επανεξέταση θα πρέπει να λαμβάνει επίσης υπόψη τις τάσεις των τιμών της ενέργειας και τις επιπτώσεις τους τόσο για τις επιχειρήσεις όσο και για τα νοικοκυριά.

Σε συνέχεια των συμπερασμάτων της επανεξέτασης, η Επιτροπή θα μπορεί να προτείνει τροποποίηση της νομοθεσίας της ΕΕ για το κλίμα, κατά περίπτωση. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει την τροποποίηση του στόχου για το 2040 ή τη λήψη πρόσθετων μέτρων για την ενίσχυση του πλαισίου στήριξης — για παράδειγμα, για τη διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας, της ευημερίας και της κοινωνικής ενότητας της ΕΕ.

Επόμενα βήματα

Το κείμενο εγκρίθηκε με 379 ψήφους υπέρ, 248 κατά και 10 αποχές. Το Κοινοβούλιο είναι τώρα έτοιμο να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με τα κράτη μέλη σχετικά με την τελική μορφή της νομοθεσίας.

Σχετικές πληροφορίες

Η ευρωπαϊκή νομοθεσία για το κλίμα καθιστά τον στόχο της κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050 δεσμευτική υποχρέωση για όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ. Θεσπίζει επίσης δεσμευτικό στόχο για την ΕΕ όσον αφορά τη μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030, σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990.

Ο καθορισμός ενός φιλόδοξου στόχου για το κλίμα της ΕΕ για το 2040 είναι σημαντικός, προκειμένου η ΕΕ να υλοποιήσει τις διεθνείς δεσμεύσεις που περιλαμβάνονται στην ατζέντα της 30ής Διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το Κλίμα που πραγματοποιείται από τις 10 έως τις 21 Νοεμβρίου στο Μπελέμ της Βραζιλίας. Αντιπροσωπεία του ΕΚ θα παραστεί εκεί από τις 17 έως τις 21 Νοεμβρίου.